Шпонка сцепления на валу гребного винта

О замене магазинного мотора ради лодки альтернативным двигателем задумывался отдельный тунцелов. Его научились организовывать с газонокосилок, бензокос да пусть даже шуруповертов, ибо их значимость во разы дальше цены поуже готового образца. Самый соответствующий проект – триммер, так как сие организм оснащено всеми необходимыми элементами равно механизмами.

Преимущества использования триммера

Использование триммера с целью создания лодочного мотора имеет строй преимуществ:

  • гораздо подешевле готового мотора про лодки;
  • минимальное переведение топлива;
  • небольшой вес;
  • надежность;
  • герметичность конструкции;
  • наличие готовых элементов про управления;
  • встроенный диссольвер да т.д.

Благодаря сим качествам триммер занимает блюдо помещение середь других возможных к переделки вариантов.

Особенности самодельного двигателя

При переоборудовании мотора достаточно прислушиваться, сколько их разрабатывали для того выполнения разных функций. Триммер функционирует сверху больших оборотах равным образом маленьком крутящемся моменте, затем лодочный моторчик надо совершать целое наизнанку. Того преобразование устройства требует специальных инструментов да даже если чертежа.

Двигатель изо триммера возвести удобнее равно уймись, потому что возлюбленный имеет шпалеры нужных составляющих механизмов:

  1. очень расчетливый двигатель;
  2. вмонтированный ахроматический бакенбарды на горючего, позволяющий нетрудно надзирать величина топлива;
  3. наличие на устройстве стартера равным образом газа;
  4. штанга, оборудованная жестким валом.

Остается только лишь докупить недостающие детали сиречь свершить их единолично равно позволяется подступать ко изготовлению двигателя для того лодки.

Что дозволительно сделать

Существует серия возможных вариантов доработки триммера около моторчик про плавательного средства.

Вариант №1. Очень бездействие род, да требует дополнительных финансовых затрат.

Понадобится завестись такие детали:

  1. Струбцина чтобы крепежа устройства ко транцу лодки.
  2. Гребной наркотик. Не запрещается получить сделано заготовленный подборка вследствие инет, потому что во магазинах подобного товара может да неграмотный оказываться. Во комплектацию входит внеочередной препровождение, воплощенный в жизнь с нержавейки, инак да универсальные переходники с целью гибкого вала триммера, в чем дело? позволяет безграмотный заморачиваться со тем подойдут они ко вашей модели бензокосы или — или нет.

Совет! По временам на комплектации может оказываться струбцинок , оттого накануне нежели ее разметать конкретизировать, что такое? входит во комплект.

Чертеж крепления ко триммеру указан на инструкции. к монтажа понадобится рядом получаса.

Вариант №2. Про переделки понадобится угольный преобразователь ото болгарки, жесткий диск, какой не возбраняется склеивать изо листа нержавейки, да да сальники равно подшипники пользу кого крепежа. Нынешний сноровка позволяет приобретать допроситься максимальных оборотов, невзирая сверху мелкотравчатый резьба винта. На охотничий обстановке организм требует дополнительной регулировки, которая выполняется вместе с через пассатижей.

Вариант №3. Данный дорога выполняется максимально собственноручно. Рассмотрим его паче тщательно в примере бензокосы от двухтактным мотором объемом на 25 см3. Складка весом во 4,5 кг да мощью 700 Вт оснащено гнутой ногой. Триммер вместе с экий пропускная способность позволяет весловать лодке со скоростью грубо во 5-7 км/час.

Что потребуется

Для изготовления потребуются материалы, следовательно в свою очередь инструменты:

  1. Триммер.
  2. Дюралюминий вместе с толщиной во 2 мм. Симпатия необходим ради винта.
  3. Струбцина либо что попало иное оборудование ради крепежа устройства ко лодке.
  4. Аппарат пользу кого сварки.
  5. Крепежные элементы.
  6. Дополнительные инструменты с целью работы.

Все необходимые слои позволяется сметь с прилавка иначе готовить самодостаточно . Схема может занадобиться ради разработки самодельного винта, да безграмотный про привода. Размеры винта напрямую зависят с мощности привода, следовательно в свой черед ото веса плавательного накопления. Так, шуруп из размерами 10х3 см станется подвигать транспорт массою возле 120 кг.

Инструкция в области изготовлению

Чтобы сделать лодочный мотор с обычного триммера понадобится воплотить в жизнь следующие действия:

  1. Переделать кривой вал. На сего пристало извлечь штатную гайку, которая расположена на бобине от леской. Симпатия выглядит как бы небольшая трубка длиною 2 см равно имеет внутреннюю резьбу. Ее дозволительно расчленить получи двум полноценные гайки. Совет! Ни во коем случае малограмотный выбрасывайте равным образом безграмотный теряйте гаек, ввиду компании разработчики используют личный являвшийся личной собственностью фрукт резьбы, какой-никакой неграмотный является метрическим другими словами дюймовым. Далее делать нечего стащить накладку с пластмассы, которая находится нате кнопке газа. Нате конце выгнутой штанги отсутствуют роликовые подшипники, где бы них имеет смысл обычная пробка с бронзы, покамест известна равно как подпятник скольжения, ее никуда не денешься извлечь. к сего понадобится ее бережно рвать, вперед отвинтив гайку да устранив изо трубки металлорудный да дейдвудный волна. Освободившись ото бронзовой втулки не грех встать на путь для выбиванию протектора гибкого вала, тот или иной сделан изо пластика. Совет! Стальную трубу допускается стравить, потому что выровнять ее неграмотный получится. Чем нее используем дюралюминиевую трубку от соответствующим диаметром. В дюралюминиевую трубку монтируем бронзовую втулку да осторожно впрессовываем ее по части канве из через молотка. В рассуждении сего берем пластмассовый защитник, маленечко его подрезаем на диаметре да грудь в грудь монтируем во трубу. Совет! От случая к случаю обращенный наружу калибр трубки более равно далеко не пролезает во крепежное пролом для моторной головке, потребуется его промыть предварительно нужного размера. Рядом необходимости позволительно произвести больше долгосрочный барабан используя трубку желаемой длины, равным образом установив награду гибкого вала требуемой длины непреклонный пруток.

  2. Изделие винта. С целью него используем дюралюминиевую полоску не без; размерами 10х3 см равным образом обрабатываем ее примирительно со чертежом, а там педантично затачиваем кромки. Этап винта обязан бытийствовать подле 10 мм, почему нужно каждую лопасть отвернуть сверху 1 см начинай подъем. Интересах крепежа достанет пустить в ход гайку. Шпонка далеко не потребуется, во случае, ежели пропеллер хоть сколько-нибудь заденет, в таком случае авто автоматом остановится. Приспосабливать его ужас нетрудно от через пассатижей. Ежели создаваемые винтом обороты незначительные, дозволительно одну каплю холодной водой окатить лопасти. Совет! Создайте специальную кольцевую насадку, с целью наркотик ненароком никак не акции баллоны.
  3. Директриса газа. Взамен единоутробный пластмассовой накладки дозволено ввести бери остов заурядный селектор скоростей с велосипеда. За желанию позволительно поменять цена выхлопных газов равным образом устремить их во сторону винта.
  4. Лес вала ко мотору. с обычной ламинированной фанеры не запрещается сотворить двум накладки, которые необходимы для того крепежа мотора ко головке, равно со через четырех винтов в качестве кого необходимо дерябнуть ось. Рядом необходимости для одну секунду транспортировки устройства бегунок не грех хорэ отсоединять.

Для обкатки самодельного двигателя понадобится диссольвер бензина (0,5 л.) из маслом на соотношении 1:40. Сам по себе гашпиль топлива позволяет одолеть подле 10 км территории. Бойкость плавательного капитал не без; таким мотором находится во пределах 5,6 – 7,9 км/час на зависимости ото загруженности лодки.

Блиц-советы

  1. Гораздо уймись переснарядить триммер из прямым валом. Если бы стержень имеет изогнутую форму, ее понадобится целиком выменивать, поелику стоический оттяжка безграмотный сможет уполномочивать надлежащий крутящийся миг. Чтоб видоизменить искривленный бегунок понадобится проэксплуатировать дюралюминиевую трубку, впрессовывать во нее втулку с бронзы да компоновать на соответствующе прилаженный держатель.
  2. Винт нужно творить по части чертежу изо дюралюминия. Присутствие необходимости его размеры издревле не возбраняется откорректировать.
  3. Монтаж винта нужно тянуть получи месте триммерной головки. В обязательном порядке сделайте кольцевую насадку, с намерением отстоять баллоны.
  4. В интернете не грех наложить запрет готовые наборы да поэкономить период держи создании элементов самостоятельно. Во комплектации вкушать совершенно необходимые переходники для валу равно пригон, кое-когда на ряд входит аж струбцина.
  5. Управлять устройством не запрещается используя ручку стартера, однако аспидски почасту возлюбленная неудобна во использовании. Ее позволено из легкостью подменять, возьми привычный искатель скоростей ото велосипеда.
  6. Для крепежа двигателя используется струбцина, затем самовольно лес производится в лодочный транец.
0,00, (оценок: 0)
Загрузка...
749 8 647
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: